旅中豪杰 Audi A4 Avant 1.8T S

发布于 2020-07-13   983人围观


年轻的运动化造型让Audi于2003年引进A4 Avant后掀起旅行车风潮,该车型自此成为A4车系不可或缺的重要成员。如今现行A4车系虽已走到产品週期的末端,但优雅与动感兼具的形象早已深入人心,此次更因为加入丰富的跑车化S-Line套件而令人流连忘返。

年轻的运动化外型设计加上S-Line跑车悬吊与17吋跑胎,A4 Avant性格浓烈。

喜欢旅行车的消费者绝大多数都是因为它的外型,真正将行李厢运用透彻的人并不多,实际上许多厌恶旅行车的消费者也是因为它的造型设计,因此可看出这个问题很单纯只是美学观点的差异。

其实每个人都知道旅行车因为增加了车尾的车舱空间,无论载物或机能性变化皆比房车要高出许多,但许多坚持只要四门房车的消费者就是无法接受这多出一截的屁股。

S-Line式样车将6.5吋液晶萤幕的DVD音响主机、三幅方向盘及真皮跑车座椅列入标配项目。

就国内车市来看,旅行车的占有率虽然有限,但数量与种类已有逐渐增加的趋势,不过路上能见度最高的车型还是A4 Avant。如果您是位热爱旅行车的支持者,现在正是入主的大好机会,因为总代理继上个月的A4 1.8T S-Line特式车之后,再度推出相同方案的旅行车版本,在维持既有的177.9万元售价之外,外观、内装与底盘设定皆升级为S-Line Package,展现比过往更为优异的质感。

旅行车与房车增加的内容皆完全相同,总价值高达25万元的套件包含外观S-Line徽章、五幅17吋铝圈、235/45跑胎与降低20mm的运动悬吊。内装则是前座两张S-Line真皮跑车座椅、S-Line三幅真皮方向盘及6.5吋液晶触控萤幕的DVD音响主机。

机能美
兼具操控与丰富载物容积变化

打开尾门,后厢该有的配件并未因车内增加多项配件而挖东墙补西墙,其活动捲轴仍提供遮物帘与隔离网的功能,在标準状态下可提供442公升的载物容积,如将后座椅背往前倾倒,甚至可提供高达1354公升的最大载物容量,其空间比四门房车的460~883公升要高出许多。

后行李厢提供442~1354公升的载物容积变化,伸缩式活动捲轴还提供隔离网与遮物帘的功能。

A4 Avant 1.8T S-Line虽因增加了后厢而多出约60公斤的重量负载,但试驾过程并未造成显着影响,起步与再加速的动力反应几乎完全相同,0~100km/h加速实测成绩为9.99秒,比起四门房车只慢了0.09秒。

这具1.8T涡轮引擎与七速CVT手自排变速箱的组合,在市区与快速道路皆展现极佳的动力品质,且跑车悬吊及235/45/17跑胎亦强化了操控表现的内涵。

当然,S-Line製作的跑车椅在这方面也提供了不少协助,藉由腰部、腿部的支撑设计,可稳稳托住身体并清晰传达来自轮胎与路面接触的所有讯息,高水準的操控表现让改装的想法显得有些多余。

我是旅行车的忠实支持者,大开口的掀背设计加上4/6分离可折式后座椅背,能够让电视机、洗衣机、折叠脚踏车等物品直接塞入,且操控性与动态表现皆与四门房车相同。

您若是位懂得生活的消费者,何必坚持四门房车?如果您同意我的看法且最近正好想换车,有空可到Audi展示间走走,只是看看又何妨! 

A4 Avant 1.8T S-Line除了提供精緻的高质感扮相之外,内装配备及功能性亦显得更加充实。

试驾感言-相信自己的感觉

再次强调,此次推出的A4 Avant 1.8T S-Line为刚刚抵港的’08年式新车,并非印象中的跨年分库存车,且Audi原厂也还未发表下一代新A4 Avant旅行车,因此您如果对现行A4 Avant倾心已久且该车的所有条件都符合需求,就177.9万元的价格与前所未有的丰富配备来看,现在拥有它是一个明智决定。